В командировке

Посмотрел первую серию Тегерана.
Здорово сделано, держит в напряжении в течении всей серии.
Ну и бухарский язык (фарси) возвращает меня в детство.

Пробуду до пятницы в St-Hubert. Pilatus здесь с годичной инспекцией и с десятком сервисных бюллетеней. А я вроде как на тренинге.



В пустой гостинице завтрака нет, Happy hour нет населена роботами
Тоскливо.

WestJet

Два года назад я, поссорившись с начальством усиленно искал работу. Оттава для авиатехника город довольно тухлый и поэтому, проведя пяток телефонных интервью и сходив безуспешно на тройку реальных спустил это дело на тормозах. Тем более, что мы получили F900 и работать стало интереснее, а вдобавок мне подняли зарплату.
Одно, любопытное предложение поступило от AirCanada, 102 тыс.годовых и куча бенефитов, но там нужно было переехать в Торонто. Отмёл.
Было также несколько интервью с Westjet'ом, я был очень заинтересован, просто идеальная для меня позиция, и очень расстроился когда получил отказ. Они предпочли взять техника с допуском на 737.

Сейчас по радио услышал, что WestJet отменяет регулярные рейсы в ряд канадских городов так как пассажиропоток снизился на 93%.
Девяносто, мать их, три!!!!
Уже избавившись от уймы персонала компания увольняет еще сотню механиков, стюардов и пилотов работающих на восточном направлении.
Компания было основана в Альберте в 96-ом году и до Ковида собиралась расширять свою деятельность на Европу. А сегодня похоже, что обанкротится. Государство пока подкидывает какие-то деньги, но эта помощь как слону дробина.
Porter вообще заморозил деятельность, AirCanada спасается грузовыми перевозками, про региональную мелочь говорить вообще не приходится.

PC-24

В авиации кризис. Авиакомпании банкротятся, количество воздушных пассажирских перевозок минимально, производственные предприятия направо и налево получают уведомления об отмене заказов. Индустрия в заднице.Collapse )

Shimatta!!

При перелете из далекой страны, сделав остановку в Японии пилот нового джета обнаружил, что необходимо обновить базу данных авионики. Делается это довольно просто, с сайта скачиваются навигационные файлы и перегоняются в самолетную систему через maintenance computer, на котором установленна программа дешифровки этих файлов. Продавец самолета компьютер зажал, поэтому пилотом приобретается в ближайшем магазине электроники лэптоп. С помощью местных механиков пилот активировал Винду 10 на девайсе, используя личные данные и произвёл апдейт системе авионики.
По прилёту передал лэптоп мне, попросив стереть его аккаунт на Винде. Аккаунт-то я стёр, но интерфейс лэптопа откатившись к заводским настройкам перешёл на японский язык. Сижу вот, разбираюсь, заодно подучиваю матерный японский. Ти, кусо!!
Далее, с нуля нужно построить maintenance computer со всеми сопутствующими программами. А так же настроить айпад и вообще понять как все это работает. Усложняется дело тем, что местные (США и Канада) сервис-центры информацию давать мне не желают, всячески игнорируя мои запросы. О причинах напишу позже, после того как дозрею до скандала с ними.

Приобретение

Компания купила самолет. В далёкой стране. Самолёт там прошел процесс импорта, получил новый регистрационный номер и должен быть перевезён на место постоянного базирования. Так как у компании нет пилота сертифицированого на этот тип воздушного судна перед менеджером по техобслуживанию встаёт задача найти контрактника, способного перегнать самолет (ferry pilot). Пилот найден, но вступает в игру новая реальность-невозможно купить билет на коммерческий рейс для перелета в далёкую страну, чтоб забрать покупку и перевезти её домой. Карантин, мать его.

Шопинг.

С начала карантина у нас в дома сильно увеличилась потребность в наушниках. Девчонки все дома, поэтому их всех пришлось обеспечить гаджетами.Collapse )
Кстати, маски - может банк грабануть? Как до этого еще никто не додумался?

Бассейн.

Впервые с начала карантина пошли в бассейн. Процесс посещения Goulbourn центра интересный, но больше на такой эксперимент мы не отважимся.

Сперва идёт регистрация онлайн, что, в принципе, удобно, можно выбрать время и количество пловцов, уложился в три минуты и на почту упало подтверждение, что для нас в субботу в два пятнадцать зарезервировано место. На плавание отводится час, желательно приехать на 15 минут раньше, для прохождения вопросника.
На входе в комплекс встречает девочка. Проверяет нас по записи, задаёт стандартные для новой реальности вопросы- были ли за границей последние 14 дней, наблюдали ли симптомы Ковида и т.д. Яна плавать не планировала, так, почитать в уголке, а потом помочь девочкам в женской переодевалке, но её развернули, мол, заходят только плавающие, пришлось ждать нас в машине. Оставшихся снабдили браслетиком на запястье.
В вестибюле- обычная оплата 3.50 на человека и ещё браслет для неумеющих плавать. Средняя должна была пройти зачёт по плаванию заново, так как предыдущие результаты полученные в начале года оказались недействительными. Вход в сам бассейн только через общую раздевалку, выход через мужскую и женскую. Джакузи, горка, лягушатник- всё закрыто. То есть свободна только плавательная зона. Народу мало. Мы с Младшей очень сильно замёрзли, старшие вроде плескались поактивнее, им не было так холодно. Через час свисток- все на выход. Людей хоть и мало, но шести душевых кабин, по три на раздевалку, недостаточно. Я отправил детей под командованием Алисы сразу переодеваться, а в мужской части было куча пап, с дочерьми, так что одеваться пришлось как на пляже, замотавшись в полотенце.
Вывод- нунафиг, зимой вообще нереально, согреться то негде. Так что дождемся окончания ковида.

Кина

Palm Spring - симпатик. Забавно разыгранный День сурка 2020-го года. Комедька.

Force of nature с Гибсоном 2020-го - meh, неубиваемые герои, классическое поведение главГадов, обязательно толкнуть речь перед выстрелом в ГГ, что у того или напарника хватило сил примерно наказать противника. Единственная интрига- что ж там за домашнее животное такое, которое надо кормить бифштексами с рисом и овощами?
Эмиль Хиш хорош.

Human target сериал 2010-го - прикольно. В стиле 90-ых. Красивые герои, тонко стебущие друг-друга. Красивые женщины, которых герои вытягивают из всяких передряг. Единственный минус- ни одной постельной сцены. Но может и плюс. Кстати, ГГ, Марк Валлей идеально бы подошёл под роль Джека Ричера, вместо вечного мальчика Томика Крузика. Жаль, что снято только два сезона. Я сейчас на четвертой серии второго и растягиваю удовольствие подольше, одна серия в несколько дней.

Skyscraper (2018) - с Скалой Джонсоном.
Позабавила сцена тушения пожара на этаже с главными героями. Из курса борьбы с пожарами я помню, что для удачного возгорания нужно три компонента:
1) Источник горения (искра, огонь, спираль накаливания))
2) Горючий материал ( то что горит: бумага, дерево, пластик и т.п.)
3) Кислород.
И вот сидят наши персонажи посреди бушующего огня и готовятся к смерти, как тут начинает работать система пожаротушения. Явно не вода, они потом сухими хромают к спасателям. Наверняка газ. Обычно инертный, главная цель которого заменить кислород в очаге возгорания. Нет кислорода- персонаж дохнет от удушья. Но не главные герои, эти же спокойно переждали пока огонь потух.
Но все равно прикольно, на один вечерок с детьми посмотреть - самое оно. Дуэйн брутален, однако как папашка неубедителен, в девяностые амплуа бати-спасителя принадлежало Ван Дамму, но тот хоть ногами махал. А у этого героя одной ноги вообще нет, протезом размахивает. Но семейные ценности- это святое. Фильм-то pg13.
Три-черыре shit и всего один fuck за фильм, средняя предложила мне читать титры и когда плохие парни ругаются кашлять, чтоб не шокировать Младшую. А Младшая просто боялась, что не говори, но полеты Джонсона над пропастью сняты очень качественно.