Затишье заканчивается
edya522


Во! Сегодня пришло. Какое совпадение, тот самый проп, что был сменен в прошлый раз. На Кингах пропеллеры надобно менять каждые 60 месяцев (5 лет) или, емнип, 3 тыщи часов. Получился круговорот пропеллера в природе.

В понедельник летаем, так что экшн начнется во вторник. Босс успокаивает, говорит работы на час. Сам он менял такое лет ..надцать назад в Coral Harbour. Зимой. В минус сорок пять. В темноте.
По его рассказу у самолета подломилась передняя стойка шасси и надо было сменить оба пропеллера и саму стойку. На улице, так как свободного ангара на аэродроме не было. Говорит, торопить их не надо было, внешние факторы поднимали мотивацию до небес. У меня же все проще, тепло и светло.

Вернувшись с прошлонедельного полета, пилот пожаловался на неправильно работающий индикатор расхода топлива на втором движке. Трансмиттер поменян,



работы на десять минут, еще пять прогонка системы, а вот бумажной волокиты на час. Вроде работает.

Завтра обещают снег и ледяной дождь, поэтому сегодня вечером планирую менять колеса на машине. Да на улице, да в темноте и конечно же в минус пять. Мне и этого достаточно.

Дети
edya522
Средняя продолжает интересоваться анатомией: Папа, если одним глазом коснуться второго будет больно?
На мой встречный вопрос как такое возможно следует продолжение: ну если тебе вырвут глаза и будут ими трогать друг-друга?
Ответил, что если у меня вырвут глаза, то мне уже станет не до эксперимента.
По просьбе бабушки тащит из подвала в руках две луковицы и уже издалека нарывается на претензию: но Мия, я же просила четыре! Доносит до стола, кладет и со вздохом "какие эти взрослые глупые" вытаскивает еще две из карманов.
Наконец-то уговорили надеть очки. На всякий случай купили две пары. Ходит и воображает.
Oбожает серию мультиков про богатырей-Добрыня, Алеша и Илья, которые. Смотрит на днях Тугарина змея. Там есть сцена где Попович предлагает заманить золотом супостатов в пещеру, ему возражают, что золото потом не вытащить, зато предложение евойной будущей мадамы заморить ворожин голодом принимается на ура. Известно чем это кончилось- враги и золото сперли и сами сбежали.
Смотрит значится, вникает, а потом делает вывод: я бы поставила табличку "золото там" у входа в пещеру, а сама ничего туда не положила.

Очень не дружит с Младшей- с утра: Папа, я не хочу видеть Денику. На что Младшая ей резонно отвечает: мы пойдем в школу и ты меня там не увидишь.

Выпил кофе. Который Яна себе вечером приготовила. Младшая побежала и наябедничала. И сама же предлагает наказание провинившемуся: А давай мы его положим спать, а ты, мама, нас искупаешь и почитаешь книжку. С таким наказанием я готов выпивать чужой кофе каждый день.

Алис, как зовут твою учительницу в школе? Леди ПAуна.
Фигасе, прямо как в латинском сериале. Но есть нюанс- школа русского языка и учительница русская. Ясность приносит мама: Алиса, блин- Лидия Павловна!!
Письма от учителей продолжаются. Сидим каждый вечер над проектами и звереем.
Tags:

(no subject)
edya522
Дабы механик не заскучал на работе производитель воздушного судна предоставляет пользователю кучу инспекций и проверок. В частности, бичкрафт организовывает инспекции таким образом, что остается только разводить руками, в очередной раз изумляясь изощренности ума инженеров бюро разработки в Уичите.
У Кинга есть четыре главные "фазовые" проверки: фейзчеки 1,2,3,4-ну хоть здесь просто, в отличии от французского авиапрома. Интервалы- 200,400,600 и 800 часов налета.
Пока вроде все ясно. Инспекции дублируют задания (не все, конечно, процентов 75, что в реале хорошо), но вот то что они все покрывают только двухгодичный период-плоxo. То есть в течении двух лет несчастное существо, обслуживающее самолет должно пройтись по всему списку заданий, а их, на минутку, 300-400 на инспекцию.
И не важно, что самолет летает всего сто-двести-триста часов за этот период, все четыре инспекции должны быть завершены. Да пусть он все это время тупо стоит в ангаре, не важно.
Продвинутые технари разбивают инспекции на части, 1 и 3, а через год 2 и 4, но ламеры как я таких тонкостей не знают, поэтому и горбатятся зазря. Еще нюанс-самолет у меня должен быть все время в готовом к полету состоянии, поэтому в пятницу я спешно закрываю все панели, лючки, обтекатели и дверки, а в понедельник открываю все вназад. Пару раз случалось, что удостоверившись у босса, что самолет в ближайшие два дня не нужен я разбирал весь салон, и бац, срочный вылет.
Инспекция таким образом может тянуться неделями.


Старшая
edya522
Отсутствие домашнего задания в Онтарио в начальной школе начало давать плоды.

Прошлые выходные-день благодарения, мы у друзей в Торонто, на электронную почту падает письмо от классной руководительницы. Вкратце: Я пытаюсь до вас дозвониться по домашнему телефону уже два дня, дайте знать, когда вас можно застать.
Ок, в понедельник приехали домой, дали знать, вечером звонок: Ваш ребенок не сделал ни один проект с начала учебного года.
Пообещали разобраться. Оказалось у Старшей куча хвостов в домашнем задании по предметам которые ведет классрук. Сели вместе, определили фронт работ, вроде как часть сделали.
Четверг- звонок на мобильный, учительница по английскому: ваш ребенок забил на учебу, куча проектов, хвосты по двум предметам. Я вам также написала письмо с описанием проблемы и передала с вашей дочкой.
Тут уже мы прониклись до конца, тем более, что в тот же день получили результаты теста математике. Там тоже полный аллес-капут. Вставили звиздюлей и ей и себе и на три дня засели разгребать завалы.
Суббота, вечер. Звонок из русской, субботней школы: ваша дочь не выучила стихотворение и заявила, чтобы ей поставили двойку. И вообще, на уроках занята какими-то своими делами, собирает поделки из принесенных из дома материалов.
Успокоив нервный тик идем вытряхивать ее ранец, там находится дохрена постороннего говна, к учебе отношения не имеющего вообще.
Выводы: в школы носится портфель с вещами, относящимися только к учебе. Она уходит когда мы еще спим, пришлось переставить будильник на десять минут раньше, лично буду проверять ранец. По возвращению из школы портфель вытряхивается, проверяется на предмет "контрабанды", просматривается дневник. Позже проверяется электронная почта ребенка и все соответствующие программы. К слову их много, всякие remid'ы, hapara'ы и школьный портал. С начала года она не открывала ни одно сообщение, посланное класруком. Все выходные мы просидели за домашними заданиями, заучиванием стихов ( Вероника Тушнова- отдельная "благодарность" тебе за стихотворение "Учитель", его не то что заучить, прочитать невозможно!).
Математику я еще способен объяснить, русский тоже, домашнее чтение- буду с ней сидеть читать и разбирать прочитанное, а вот проекты французского на маме.

Расслабились мы здесь с этими новшествами в минпросе онтарийских либералов. В квебеке детей с первого класса загружали уроками так, что мы, бывало, до девяти вечера сидели.
Будем исправлять.

Me-35 years ago:



Помнится, я катался в 87-88 годах в Москве к репетитору по часу в один конец, на электричке и автобусе, заниматься математикой. В сталинку на Проспекте Мира. 4-ехметровые потолки и входные двери, которые невозможно было открыть.

Mixing valve ч.2
edya522
Сутки мы наслаждались в меру горячей водой в доме. А в пятницу я вернувшись с работы полез в душ. Нормальное такое, объяснимое действие работающего человека. А вот вода оказалась прохладноватой. Даже слишком. Отложив купание, полез проверять. Помня правило, что не все новое означает хорошее, первым делом лезу смотреть клапан. Прокрутил в голове порядок вчерашних действий, вроде все прошло тогда нормально. Внешне тоже выглядит неплохо. Однако, зацепка- фен, что отводит горячие пары от бойлера работает, хотя обе трубы, и входящая и выходящая холодные. Лезу под бойлер, опа, газовая горелка не горит. Но при этом не светится сигнальная лампочка. Время лезть в интернет. Спецы оттуда говорят, что фен экстренно включается при любых неполадках и рекомендуют перезагрузить бойлер, отключив питание. Сделано, не помогло. Думаю, чем черт не шутит, поменяю клапан со старым, может оно как то связано, хотя логика утверждает обратное. От лишних телодвижений меня спасает факт, что разводной ключ под нужный размер остался на работе. И тут меня осеняет, у нас же рентованный бойлер. Мы же платим по $30 в месяц!! Нахожу нужный номер, звоню, объясняю, что у меня четыре немытых женщины в доме и технарь должен быть здесь прямо сейчас. Девочка на другом конце провода сочувствует, но ничем помочь не может. Все технари заняты до после обеда субботы. Вспоминая армию, моюсь холодной водой, детей купаем с чайником, супруга едет купаться в спортклуб.

Назавтра технарь нашел сгоревший сенсор, с моими издевательствами над клапаном совершенно не связанный. Вот такое стечение обстоятельств. И выставил счет на $297, который оплатит фирмА.
Tags:

Mixing valve
edya522
Такой клапан, который смешивает кипяток из бойлера с холодной водичкой и уже потом идет распределение по этажам. Интересно, на всех кранах в доме стоят смесители, нафига этот клапан вообще нужен? Ответ наверняка кроется в стандартах постройки министерства муниципального строительства Онтарио. Небось когда-то один шлимазал ошпарил себе конечность и, не будь дураком, засудил министерство.

Так или иначе, клапан перестал смешивать как надо и иногда поливает моих, принимающих душ домочадцев ледяной водой. Бодрит, несомненно, но зима близко и надобно эту проблему решать.
Простейший вариант-сменить клапан, не обрадовал-полторы сотни за кусок бронзы в Rona оставлять совсем не хочется.
Поэтому-траблшутинг.
Снял клапан вчера. Проковырялся час и выяснил, что починить не получится, хитрые производители сделали его неразборным. Да и как показал внимательный осмотр,во внутренностях клапана проржавели пружинки и шарики переодически застревали, что, собсна и было причиной несмешивания. Конечно, можно его вообще убрать к чертям и тупо все заварить напрямую, но во-первых у меня нет инструмента, в частности паяльной лампы, а во-вторых хрен его знает, каковы последствия, иди потом, разбирайся со страховкой.

Так что несмотря на душащую меня жабу иду покупать. Эх, а я хотел домкрат на три тонны приобрести за те же полторы сотни.
Tags:

Жарко
edya522
В конце августа мне подумалось: а не продлить ли лето еще на месяцок? Сказано-сделано, я слил воду с детского бассейна и тщательно его вымыв, убрал на зиму в кладовку.
Конец сентября, а у нас плюс тридцать два, реальных сорок градусов. Влажно и тепло. Очень тепло. Уже две недели как. Но, кажись, в четверг уже будет всего плюс 18.

В ангаре развелось ос, с полей налетают, твари еще те, садятся где попало, облокотишься ладонью и опа, укус. Очень болезненный. В прошлом году одна залетела мне в штанину, как же это было неприятно! Поэтому давлю их нещадно. Начальство уже выслало директиву держать все двери в самолеты и вертолеты закрытыми, эти насекомые проникают повсюду.
Десяток лет назад мне в открытое окно машины влетел шмель, хорошо еще скорость была маленькая, удалось быстро остановиться и выгнать гостя из салона. В вертолете такого не сделаешь, что чревато.

Это только зафиксированная женщина в предварительных ласках не нуждается, вертолет же перед использованием желательно развязать иначе произойдет вот такое:





Лопасти обоих роторов вертолета на стоянке крепятся шнурами с металлическими крючками на концах. Пилот перед полетом, проводя pre-flight обходит машину и проверяет все ли лючки закрыты, ничего лишнего нигде не торчит и вообще готов ли вертолет к миссии. В том числе отстегивает фиксаторы лопастей. Но что-то прошло не так, то ли пилот торопился, то ли просто мудак, сдавший в то утро вертолет механик не успел попить свою честно заслуженную чашку кофе. Рассказывает, что караванчик для экипажа находится в 500-ах метрах от вертолетной стоянки, а бабах был такой, что он там весь кофе себе на комбез вылил.
Другой вопрос, почему он сам не проверил все ли готово к полету, но так или иначе- лопасти в мусорку, двигатель, трансмиссия, редуктор заднего ротора и все сопутствующие компоненты на капремонт.

Вот и живите с этим дальше
edya522
Белл 206/206LR/407- тот самый вертолетик из второго терминатора, на котором плохиш гнался за семейкой Конор.
Вертолет хороший, кажись лет пятьдесят уже летает. Но вот что интересно- Хвостовая балка:



Так вот этот хвост со всеми причитающимися ему агрегатами держится на четырех болтах, видите отверстие?





Понятно, что там еще вал и его крепления, но скинем на него элемент вибрации и сопутствующего стресса.
Летает такая штука на высоте до четырёх км.
Эксплуатируется не только военными и полицией, но также разнообразными туристическими фирмами для осмотра окрестностей, прыжков с парашютом/банджи и прочего околостоящего фана.
Совет домохозяйкам: Когда вы в отпуске захотите пережить такого вида экспириенс, помните- 4 болта. Это воспоминание добавит вам острых ощущений.

Младшая
edya522
Как может начинаться день папы ребенка со слабыми кровяными сосудами в носу? Как начало фильма ужасов, конечно.

Папа просыпается от ощущения, что на него смотрит и шипит нечто. Папа фокусирует взгляд, но взгляд не фокусируется, перед глазами плывет и покачивается красное пятно с белым мазком посередине. Приходится вытягивать руку и нащупывать это нечто. Ага, мягкое и теплое. Шипение становится более членораздельным и удается разобрать слова "кровь" и "нос".
Все становится на свои места, обреченно встаю, беру влажные салфетки и вытираю измазанную по самые брови маленькую физиономию. Заодно меняю в носу уже насквозь пропитанный жгут свернутый из туалетной бумаги.
Идем в ванную комнату замывать остальные части тела. Пижама-в стирку, ноги-руки-хвост тоже. В ванной комнате также обнаруживается сюрприз из фильма "Пила"- белый кафель на полу, на стенах, в детской на кровати-простынь, одеяло, но самое ужасное-ковролин в коридоре, все заляпано. На стенах лестницы ведущей вниз отпечатки пальцев. С опаской поднимаю глаза к потолку, там хоть вроде чисто. Не дотянулась, ага.
Спускаюсь на первый этаж, на кухне пол, мусорка, как будто гуся потрошили. Малодушно сбегаю на работу. Пусть мама разбирается.
Tags:

(no subject)
edya522
Бичкрафт- внешние крылья (есть две секции крыла, внутренние, до гондолы двигателя и внешние, после) крепятся на четырех болтах, три из которых расположены перпендикулярно фюзеляжу (tension bolts) и один параллельно (shear bolt).









Раз в пять лет параллельные болты меняются полностью, место их крепления визуально инспектируется.



А вот перпендикулярные не меняются, их снимают и делают NDT проверку. Снимать приходится по одному, бережно придерживая крылышко самолета специально для этого сконструированным суппортом.



Домкратом находится так называемая Sweet Point, положение когда болт выходит без усилий.



Болт чистится и обрабатывается специальным раствором, и под лампой с черным светом проверяется на наличие трещин.
Отверстие под болт также чистится, но на сей раз проверяется методом eddy current. Кстати, очень прикольная проверка- электрический ток на кончике зонда образует магнитное поле, поле в свою очередь при наличии невидимого и/или внутреннего дефекта в метале образует искривление. Искривление считывается специальным осциллографом:



и опаньки, дефект обнаружен.
Проверка проводится специалистом-инспектором NDT, моей квалификации недостаточно.
Получить сертификат NDT нелегко, три года колледж, два года дополнительных курсов, потом получение квалификаций второго и третьего уровня. Контрактников в свободном плавании почти нет, оборудование, страховки-все это безумно дорого.

Сегодня наблюдается нехватка NDT технарей (а будет еще хуже, бэбибумеры начали выходить на пенсию), после десятка звонков мне удалось найти мужичка-контрактника в компании Hope Aero аж из Миссисоги, так что ему в пятницу пришлось провести за рулем часов восемь, не считая самой работы в моем ангаре. Поэтому, чтобы сэкономить ему время в пятницу мы пахали нонстоп, без перерывов и кофеёв, я только около четырех дня смог пообедать, пока Майк, окончив основную часть занимался бумажной волокитой. Потом он укатил, а я должен был привести самолет в полную боевую готовность для вылета. Обычная пятница у меня, все нормальные люди уже расслаблено тянут спиртное, а я... эх.

?

Log in

No account? Create an account